Kontrola powłoki blacharsko – lakierniczej w pojazdach używanych i nowych;
Decydując się na zakup samochodu używanego przede wszystkim kontrolujemy dokumentację, warto zwrócić szczególną uwagę na stan blacharsko-lakierniczy pojazdu, który nas interesuje. Jest to jeden z głównych etapów które wypadało by sprawdzić podczas oględzin pojazdu.
SPRAWDZENIE HISTORII KOLIZYJNEJ MOŻNA SPRAWDZIĆ WZROKOWO PATRZĄC NA RÓWNOŚĆ PASOWANIA SZCZELIN LUB SKONTAKTOWAĆ SIĘ Z RZECZOZNAWCĄ BY NIE POZWOLIĆ SIĘ ZWIEŚĆ NIEUCZCIWYM HANDLARZOM, TAKŻE PODCZAS ZAKUPU NOWEGO POJAZDU Z SALONU, BOWIEM I TAM ZDARZAJĄ SIĘ NIEMIŁE NIESPODZIANKI DLA POTENCJALNYCH KUPUJĄCYCH.
Nasza oferta podzielona jest w trzech pakietach wedle wyboru klienta.
Pakiet podstawowy 350 zł
Pakiet rozszerzony 450 zł
Pakiet profesjonalny 650 zł
Sprawdzanie nadwozia
- Pomiar grubości powłoki lakierniczej
- Ocena stanu powłoki lakierniczej
- Ocena szkód na pojeździe
- Ocena zachowania oryginalności szczelin
- Sprawdzenie pasowania elementów
Komora silnika
- Sprawdzanie płynów eksploatacyjnych organoleptycznie
- Weryfikacja wycieków
- Ocena pasa przedniego
- Sprawdzanie czystości komory silnika
- Sprawdzenie czy śruby mocujące w komorze silnika były odkręcane
Wnętrze i wyposażenie
- Poszukiwanie śladów zalania pojazdu
- Ocena przebiegu w stosunku do stanu pojazdu
- Sprawdzanie prawidłowości działania wyposażenia pojazdu
- Ocena stanu tapicerki, kokpitu
- Odczyt dat produkcji pasów bezpieczeństwa i pirotechnicznych napinaczy pasów bezpieczeństwa
Sprawdzanie oświetlenia
- Ocena stanu reflektorów, (pęknięcia, przejrzystość, odpryski, zarysowania rozwarstwienia)
- Odczyt danych z wklejek producenta, jeśli istnieją
- Ustalenie czy lampa czy reflektor były wymieniane
Sprawdzanie szyb
- Ocena czy szyby były wymieniane
- Odczyt danych z szyby
- Ocena stanu szyb (odpryski, rozwarstwienia, zarysowania, pęknięcia)
Sprawdzanie kół
- Ocena stanu opon i felg (stan i stopień zużycia)
- Odczyt danych z opon (indeks prędkości i nośności ,producent, data produkcji, rozmiar)
Jazda próbna
- Ocena rozruchu zimnego silnika oraz rozgrzanego
- Ogólna ocena stanu pojazdu
- Ocena pracy na biegu jałowym
- Ocena stanu i sprawności układu hamulcowego
- Ocena pracy pod obciążeniem (sprawdzanie akumulatora, alternatora)
- Ocena istniejących przedmuchów z komory tłokowo korbowej
- Ocena pracy układu przeniesienia napędu (skrzynia biegów, dyferencjały)
- Ocena pracy sprzęgła i koła dwumasowego
- Ocena stanu i sprawności zawieszenia
- Weryfikacja odgłosów z napędu, rozrządu, sprzęgła, koła dwumasowego i skrzyni biegów
- Ocena pracy łożysk kół
W przypadku nie wykonana jazdy próbnej nie wszystkie elementy tego zakresu mogą być sprawdzone
Dokumenty
- Weryfikacja pola numerowego VIN i tabliczki znamionowej
- Weryfikacja dokumentów
Ocena pojazdu
- Rzeczoznawca wydaje rekomendacje, ocenę zakupową na TAK lub na NIE
Materiały z oględzin
- Raport ze sprawdzenia pojazdu
- Dokumentacja zdjęciowa
- Materiały video z oględzin (rozruch silnika, praca silnika, ogólny stan pojazdu)
- Rozmowa telefoniczna po sprawdzeniu pojazdu
Sprawdzanie nadwozia
- Pomiar grubości powłoki lakierniczej
- Ocena stanu powłoki lakierniczej
- Ocena szkód na pojeździe
- Ocena zachowania oryginalności szczelin
- Sprawdzenie pasowania elementów
Komora silnika
- Sprawdzanie płynów eksploatacyjnych organoleptycznie
- Weryfikacja wycieków
- Ocena pasa przedniego
- Sprawdzanie czystości komory silnika
- Sprawdzenie czy śruby mocujące w komorze silnika były odkręcane
Wnętrze i wyposażenie
- Poszukiwanie śladów zalania pojazdu
- Ocena przebiegu w stosunku do stanu pojazdu
- Sprawdzanie prawidłowości działania wyposażenia pojazdu
- Ocena stanu tapicerki, kokpitu
- Odczyt dat produkcji pasów bezpieczeństwa i pirotechnicznych napinaczy pasów bezpieczeństwa
Sprawdzanie oświetlenia
- Ocena stanu reflektorów, (pęknięcia, przejrzystość, odpryski, zarysowania rozwarstwienia)
- Odczyt danych z wklejek producenta, jeśli istnieją
- Ustalenie czy lampa czy reflektor były wymieniane
Sprawdzanie szyb
- Ocena czy szyby były wymieniane
- Odczyt danych z szyby
- Ocena stanu szyb (odpryski, rozwarstwienia, zarysowania, pęknięcia)
Sprawdzanie kół
- Ocena stanu opon i felg (stan i stopień zużycia)
- Odczyt danych z opon (indeks prędkości i nośności ,producent, data produkcji, rozmiar)
Jazda próbna
- Ocena rozruchu zimnego silnika oraz rozgrzanego
- Ogólna ocena stanu pojazdu
- Ocena pracy na biegu jałowym
- Ocena stanu i sprawności układu hamulcowego
- Ocena pracy pod obciążeniem (sprawdzanie akumulatora, alternatora)
- Ocena istniejących przedmuchów z komory tłokowo korbowej
- Ocena pracy układu przeniesienia napędu (skrzynia biegów, dyferencjały)
- Ocena pracy sprzęgła i koła dwumasowego
- Ocena stanu i sprawności zawieszenia
- Weryfikacja odgłosów z napędu, rozrządu, sprzęgła, koła dwumasowego i skrzyni biegów
- Ocena pracy łożysk kół
W przypadku nie wykonana jazdy próbnej nie wszystkie elementy tego zakresu mogą być sprawdzone
Dokumenty
- Weryfikacja pola numerowego VIN i tabliczki znamionowej
- Weryfikacja dokumentów
Ocena pojazdu
- Rzeczoznawca wydaje rekomendacje, ocenę zakupową na TAK lub na NIE
Materiały z oględzin
- Raport ze sprawdzenia pojazdu
- Dokumentacja zdjęciowa
- Materiały video z oględzin (rozruch silnika, praca silnika, ogólny stan pojazdu)
- Rozmowa telefoniczna po sprawdzeniu pojazdu
Diagnostyka komputerowa
- Odczyt parametrów rzeczywistych
- Diagnostyka komputerowa przed jazdą próbną
- Diagnostyka komputerowa po jeździe próbnej
- Odczyt i ocena parametrów rzeczywistych pracy silnika (sonda lambda, katalizator, filtr cząstek stałych, układ paliwowy)
Sprawdzanie nadwozia
- Pomiar grubości powłoki lakierniczej
- Ocena stanu powłoki lakierniczej
- Ocena szkód na pojeździe
- Ocena zachowania oryginalności szczelin
- Sprawdzenie pasowania elementów
Komora silnika
- Sprawdzanie płynów eksploatacyjnych organoleptycznie
- Weryfikacja wycieków
- Ocena pasa przedniego
- Sprawdzanie czystości komory silnika
- Sprawdzenie czy śruby mocujące w komorze silnika były odkręcane
Wnętrze i wyposażenie
- Poszukiwanie śladów zalania pojazdu
- Ocena przebiegu w stosunku do stanu pojazdu
- Sprawdzanie prawidłowości działania wyposażenia pojazdu
- Ocena stanu tapicerki, kokpitu
- Odczyt dat produkcji pasów bezpieczeństwa i pirotechnicznych napinaczy pasów bezpieczeństwa
Sprawdzanie oświetlenia
- Ocena stanu reflektorów, (pęknięcia, przejrzystość, odpryski, zarysowania rozwarstwienia)
- Odczyt danych z wklejek producenta, jeśli istnieją
- Ustalenie czy lampa czy reflektor były wymieniane
Sprawdzanie szyb
- Ocena czy szyby były wymieniane
- Odczyt danych z szyby
- Ocena stanu szyb (odpryski, rozwarstwienia, zarysowania, pęknięcia)
Sprawdzanie kół
- Ocena stanu opon i felg (stan i stopień zużycia)
- Odczyt danych z opon (indeks prędkości i nośności ,producent, data produkcji, rozmiar)
Jazda próbna
- Ocena rozruchu zimnego silnika oraz rozgrzanego
- Ogólna ocena stanu pojazdu
- Ocena pracy na biegu jałowym
- Ocena stanu i sprawności układu hamulcowego
- Ocena pracy pod obciążeniem (sprawdzanie akumulatora, alternatora)
- Ocena istniejących przedmuchów z komory tłokowo korbowej
- Ocena pracy układu przeniesienia napędu (skrzynia biegów, dyferencjały)
- Ocena pracy sprzęgła i koła dwumasowego
- Ocena stanu i sprawności zawieszenia
- Weryfikacja odgłosów z napędu, rozrządu, sprzęgła, koła dwumasowego i skrzyni biegów
- Ocena pracy łożysk kół
W przypadku nie wykonana jazdy próbnej nie wszystkie elementy tego zakresu mogą być sprawdzone
Dokumenty
- Weryfikacja pola numerowego VIN i tabliczki znamionowej
- Weryfikacja dokumentów
Ocena pojazdu
- Rzeczoznawca wydaje rekomendacje, ocenę zakupową na TAK lub na NIE
Materiały z oględzin
- Raport ze sprawdzenia pojazdu
- Dokumentacja zdjęciowa
- Materiały video z oględzin (rozruch silnika, praca silnika, ogólny stan pojazdu)
- Rozmowa telefoniczna po sprawdzeniu pojazdu
Diagnostyka komputerowa
- Odczyt parametrów rzeczywistych
- Diagnostyka komputerowa przed jazdą próbną
- Diagnostyka komputerowa po jeździe próbnej
- Odczyt i ocena parametrów rzeczywistych pracy silnika (sonda lambda, katalizator, filtr cząstek stałych, układ paliwowy)
Sprawdzanie podwozia
- Sprawdzanie w warsztacie lub na życzenie klienta
Wizyta na stacji kontroli czynności (przejazd przez czynności w przypadku badania technicznego)
- Ocena stanu zawieszenia
- Ocena stanu amortyzatorów
- Ocena stanu układu hamulcowego
- Ocena stanu układu wydechowego
- Weryfikacja wycieków
- Weryfikacja wcześniejszych napraw silnika i układu przeniesienia napędu
- Ocena stanu osłon płyty podłogowej i silnika
Sprawnie historii pojazdu
- Sprawdzenie szkód po nr VIN
- Rozkodowanie nr VIN
Dlatego też nie słuchajmy opinii ludzi, tylko najbezpieczniej będzie zaczerpnąć opinii rzeczoznawcy lub sprawdzić pojazd na stacji kontroli pojazdów i poprosić o szczegółowy wydruk z badania, diagnosta wyda stosowny dokument na podstawie którego kupujący będzie pewny i bezpieczny.
Aby prawidłowo dokonywać oględzin przy świetle dziennym na umytej i suchej karoserii – łatwiej będzie dostrzec nieprawidłowości. Jeśli zadbaliśmy o takie warunki, to możemy przejść do następnych kroków;
- Auto oglądamy z każdej strony i wyrabiamy sobie ogólny pogląd – na tym etapie często widać pierwsze oznaki niechcianych ingerencji jak: różne odcienie koloru, rysy, pęknięcia, zmatowienia, złuszczenia, pęcherzyki, plamy czy rdzę. Zaglądamy też na dach – tam najczęściej kryją się pozostałości po poważnych naprawach.
- Przechodzimy do szczegółów w celu znalezienia ognisk korozji (rdzy) i ww. oznak, zwłaszcza na: progach, błotnikach, nadkolach, drzwiach i ich rantach, pokrywie silnika, pokrywie bagażnika, zawiasach, wlewie paliwa oraz wokół przedniej i tylnej szyby. Jest to najprostsza metoda, aby wykryć powypadkową przeszłość, ale także słabe zabezpieczenie antykorozyjne danego modelu.
- Zajrzyjmy głębiej, otwórzmy drzwi – chodzi głównie o słupki. Pamiętajmy, że lakier jest na nich cieńszy i zauważona „wada” może świadczyć o solidnym dzwonie. Przy okazji zerknijmy też na: progi (od spodu), podłużnice, kielichów amortyzatorów (pod maską), ślady odkręcania śrub elementów konstrukcyjnych i nierównomierne przestrzenie dylatacyjne między elementami karoserii.
Jeśli nie mamy większych zastrzeżeń, to przejdźmy do inspekcji mechanicznej. A w przypadku, gdy wciąż mamy wątpliwości, skorzystajmy z miernika grubości lakieru.
CO ZAWIERA RAPORT PRZEDZAKUPOWY
Sporządzane przez naszych rzeczoznawców RAPORTY są przygotowywane w formie kompletnej opinii technicznej, zawierającej szereg informacji takich jak: identyfikacja pojazdu, kompletacja wyposażenia, dane dotyczące silnika, powłoki lakierowej, ogumienia, okoliczności, w których przeprowadzono oględziny, arkusz pomiaru powłoki lakierowej, informacje o uszkodzeniach bez związku ze szkodą, czy lista części zamiennych i elementów kwalifikowanych do naprawy, przedstawiona w czytelnej dla klienta formie, gwarancja wysoki poziom obsługi.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
Opisz jaki masz problem oraz wypełnij formularz kontaktowy. Jeśli będziemy w stanie Ci pomóc i podejmiemy się zlecenia, Na tym etapie ustalimy cały sposób działania i kolejne kroki.
KONTAKT TELEFONICZNY
Pozostańmy w kontakcie w dalszym procesie działań. Tel : 509-066-861
OGLĘDZINY ORAZ WYCENA
Przygotowuję w formie kompletnej opinii technicznej, zawierającej szereg informacji takich jak: identyfikacja pojazdu, kompletacja wyposażenia, dane dotyczące silnika, powłoki lakierowej, ogumienia, okoliczności, w których przeprowadzono oględziny, arkusz pomiaru powłoki lakierowej, lub informacje o uszkodzeniach bez związku ze szkodą
KOSZTORYS LUB OPINIA
Dokonujemy oględzin lub na podstawie zebranej dokumentacji i informacje o uszkodzeniach dokonujemy analizy kosztorysu kwalifikujemy , czy lista części zamiennych i elementów kwalifikowanych do naprawy bądź wymiany.